目前ASON體系結構中物理層網絡是考慮了SDH和OTN兩種情況，目前城域網的主要傳輸網絡還是SDH網絡，WDM只作為點到點的傳輸鏈路，所以城域網引入ASON主要需要解決的是如何在SDH的網絡上增加控制平面，將ASON的功能和現在城域網中流行的幾種技術相結合。

大的城域傳送網一般分為核心層、匯聚層和接入層三層結構，核心層提供城域骨干節點之間的連接，其業務具有網狀均勻分布、業務顆粒大的特點，最適合ASON技術的應用。例如超大城市核心層面某些節點的需求高達數十個10Gb/s，利用具有ASON控制平面的DXC或O-E-O方式的光交叉機可以在骨干傳輸節點建立全網狀光纖連接或虛擬波長連接，解決核心網絡的快速通道配置和網絡生存性。為支持數據業務，核心層的ASON設備要求提供數據透傳功能，提供多業務的承載。

匯聚層負責將本地交換局連接到骨干節點，以多業務顆粒匯聚、傳送、調度和處理為核心。由于電路調度頻繁，資源需求變化大，采用ASON技術也是非常適合。目前匯聚層多采用MSTP設備，具有以太網L2交換和匯聚功能，所以增加ASON控制平面需要考慮和MSTP技術的結合，作為過渡方案也可以采用智能代理的模式，將匯聚層和核心層統一管理，實現端到端的快速配置和網絡生存性。

接入層主要負責端局業務的接入，以細顆粒傳送、調度和多業務處理為核心，對智能控制功能的要求可以視需求和成本而定。

另外，如果城域采用WDM技術，并且在匯聚層組成OADM環網，對ASON的應用將更加有利。

ASON和MSTP都是近幾年新發展的技術，在城域網中應用ASON技術也是一個較新的話題，將兩者的結合更是一種創新，所以目前此類設備還不太成熟。目前，雖然已有廠家提出其MSTP設備是具有ASON功能，但基本上對于數據業務的處理還是放在業務板卡上，ASON的功能體現在網絡側節點之間。但從ASON技術應用在城域網的目標來看，是要解決業務的快速配置和帶寬的有效利用，如果將MSTP的多業務功能和ASON的節點智能性結合在一起，是一種最佳的選擇。

ASON和MSTP的結合需要考慮的問題包括兩者在連接建立、業務顆粒、保護恢復、電路等級等方面的關聯：

1）連接關聯：ASON的連接管理和MSTP虛級聯、LCAS等技術的配合等；

2）業務顆粒：業務請求除在UNI1.0 中考慮的SDH VC－3或更高的連接外，還應考慮VC-12或者更多顆粒度的連接等；

3）保護恢復：ASON的保護恢復策略和SDH網絡兼容；MSTP設備數據層的保護和底層傳輸電路的保護的聯合；

4）電路等級：城域ASON網絡的電路級別和給客戶提供的端到端的電路級別的關系等。
ASON和MSTP的融合有兩種方式：（1）ASON設備中增加數據處理功能；（2）MSTP設備中增加控制平面。事實上，國外運營商現在已經有了將兩者成功運用的案例。OIF在UNI2.0的技術要求中也提出了若干支持以太網業務的要求，并成功的進行了互通測試，例如2004年OIF在全球范圍內進行的基于GFP/ VCAT/LCAS的以太網業務互通測試，和2005年即將進行的以太網業務測試等。

通過以上方式，ASON城域網將真正實現數據和傳輸的融合，最先實現的可能是在MSTP設備內部數據業務和底層傳輸的接口之間實現ASON技術中UNI部分功能等，即在設備內部實現按照數據帶寬需求自動建立交換連接。雖然UNI的最初提出是希望由路由器直接發起建立連接的請求，但從目前來看此種應用還有待時日，但如果能在MSTP設備內部實現該功能，將向該目標前進了重要一步，這也是ASON和MSTP結合的真正意義所在。